実はこのインドネシア内での食事ですが 私としては大変珍しく 全てホテルで済ませました インドネシアの町中の衛生状況が・・・・・ということは あまり影響はないのですが ジャカルタとジョグジャカルタ 両方のシェラトンが町中から離れていたのです 往復のタクシー代を考えても町中に出るほ…… more うが安価なのですが 面倒くささから・・・ですね ただ当時はブログなどしてはいませんでしたので そういう旅の要素の写真は全くありません 翌朝もホテルの朝食ブッフェをいただいた後 お昼過ぎに空港に向かいました ジョグジャカルタ空港からジャカルタ行きの国内線です もちろん ガルーダインドネシア航空の国内線であったのは覚えていますが 便名などは全く覚えていません 行きの時もガルーダですが 多分Ｂ７３７ー３００あたりの機材だったかもしれません この時にガルーダはもう乗らないな・・・・・と感じました 全くサービスという感覚が 今まで乗ってきた航空会社と違っていたからです どちらかというと美国系に近いと感じました それでも美国系でも 最低限のＣＡ服務規定はあると思うのですが ガルーダではそれさえ感じられませんでした 一応書いときますが その当時のことです 今ではガルーダも高評価がされています ジョグジャカルタ空港を飛び立って すぐ見えましたのはこの山です ムラピ山と言います 御覧になってすぐわかると思いますが活火山です この形からジャワ富士と呼ばれています よく日本人は富士山が世界一美しい山だと思ってる方がいますが 世界中には富士に似た同じような形の山が実はたくさんあるのです 国内にも開聞岳などはそうですね 近い所ではカムチャッカ半島には複数あるようです このムラピさんはこの後何度も噴火をして ニュースになったのは皆様ご存じだと思います さてジャカルタで乗り換え 特典航空券使用に戻り次の目的地に向かいました この写真でどの空港かわかる人は少ないと思いますが 次の２枚でお分かりになる人は多いはずです 世界で高評価を続けていた シンガポールチャンギ空港です 業務での渡航もありますし シンガポールは何度か行っていましたが この時は単に乗り継ぎです ジャカルタ⇒シンガポール⇒バンコクと シンガポール航空のビジネスクラスの移動でした はい この時も写真はありません ブログなどをしていなければ 私でさえそんな感じで旅をしていたのです バンコクでは２泊したのですが ホテルの写真は２枚ありました 多分スイートにアップグレードされたので撮ったのだと思います 当時私が使っていたバンコクでのホテルは ウェスティンバンヤントゥリーか スコータイ かなり高級なホテルに泊まっていました Ｂ１が２.５円くらいの時ですからね Ｂ５０００位でも今でいうとＢ３５００くらいの感覚でした これがどっちのホテル化は覚えていません・・・・・ このあとは タイ航空で成田に戻ったと思います そして大阪へはこの飛行機で戻りました アイベックスエアラインです 今でもそうですがＡＮＡとのコードシェアが多く 当時も 成田～伊丹間のＡＮＡのフライトの１便を アイベックスが運航していました １便がアイベックスのコードシェアでＣＲＪ そしてもう１便がＡＮＡ運航の国際線用のＢ７７７－３００ＥＲ 現在は２便ともＡＮＡ運航になってますが コロナで運休が続いています close

2002年06月 インドネシアの世界遺産6/6最終章